在困难时期挑战现状不适合胆小的人，但伍德在休斯顿的两个工程和设计团队证明了他们能够胜任这项任务，当他们必须远程为一个主要客户交付关键的项目里程碑时——模型评审。

在任何大型工程项目中，模型评审都是设计阶段中越来越重要的一部分。该模型，曾经只是一个图纸或按比例缩小的塑料设施的复制品，现在是一个虚拟的三维表示的设施，并设计包括所有主要的工程学科，如机械，管道，仪表，电气，技术安全，和结构。详细模型被用作中心项目数据库，用于报告、跟踪可交付成果，并使多学科能够共享和协作。

模型评审的目的是测试设计的安全性、有效性和功能性。它通常与客户一起安排在整个项目时间线的6个月到一年之前。

模型评审发生在整个项目中，在完成的不同阶段。它可以是一个早期的指标，表明什么是有效的，什么是无效的。优先考虑的是确保在设计的后期阶段没有可能对项目的成本和进度产生负面影响的不可预见的问题。

与许多其他团队一样，Wood的Chevron Anchor和Chevron St. Malo Stage 4 (SM4)团队必须迅速应对COVID-19大流行，进行受控和有效的远程工作切换。这不是一项容易的任务，部分原因是需要大量的桌面设备、软件和数据来支持团队管理这些庞大的工程和设计工作范围。

“作为一个团队使用新技术是我们游戏规则的改变者。保持进度和达到里程碑是客户满意度的关键，因此我们对工作方式进行了数字化变革，以应对不可预见的挑战。”

杰里米·霍尔，伍德在雪佛龙锚的项目经理

整个项目在Microsoft Teams上运行，确保150名强大的团队共享、实时和在线访问所有数据和能力，即使在“正常”的工作环境中运行。

然而，在家工作意味着团队必须证明生产力是可以保持的，特别是在即将进行的Anchor模型评审的情况下;位于墨西哥湾的深水高压油气田。

“Wood正在提供Anchor上部甲板和湿式采油树的详细设计，这将使用半潜式浮式生产装置(半fpu)船体。模型审查需要大量的人力和数据。它涉及到大量的关键利益相关者，包括Wood的纪律专家，以及来自Anchor项目、运营和质量保证的雪佛龙团队。”

杰里米·霍尔，伍德在雪佛龙锚的项目经理

由Wood在Microsoft Teams上运行的模型评审，看到超过60人在线加入，包括建筑分包商，他们将使用设计来准备自己的时间表和工作范围。

在同一周内，Wood的SM4项目团队必须为雪佛龙远程交付模型评审。

“我已经进行了20多年的模型评估，但这次是下一个层次。我们遭遇了COVID-19的突然中断和潜在干扰，但最终我们必须履行并遵守对客户的承诺。我们的团队和Wood的数字能力证明，我们可以克服潜在的障碍，保持进度和标准，让我们的客户感到骄傲。”

Wood的SM4项目经理Jeremy Flessner说

SM4是雪佛龙在墨西哥湾的另一个标志性深水项目，伍德公司为该项目提供了详细的工程和设计范围，以支持现有Jack/St的扩建计划。Malo设施，也是伍德设计的。