世界银行任命伍德评估西巴尔干地区的货运转移到铁路和内河水路等其他运输方式的潜力。

在西巴尔干地区，大多数货物目前都是通过易受气候事件影响的道路运输，导致过境点延误。除了工业产出外，该区域的社区也越来越依赖这一运输网络来进行日常活动。

交付团队将融合Wood公司气候弹性、交通、经济和地理信息系统(GIS)绘图团队的专业技能。在与当地货运协会协商的同时，Wood公司将对几个多式联运码头投资项目进行财务和社会经济环境可行性评估。

这项任务建立在Wood代表世界银行进行的一项现有研究的基础上，该研究考虑了气候事件和自然灾害对阿尔巴尼亚、波黑、科索沃、黑山、北马其顿和塞尔维亚战略公路网恢复力的影响和严重性。该项目的产出正被用于向政策和决策者展示需要进一步抗灾投资的关键优先道路。

Wood欧洲环境与基础设施解决方案业务总裁Rob Brown表示:“在西巴尔干地区，许多交通基础设施正在老化，难以应对人口增长、天气相关事件和使用网络的货运量增加。由于预算有限，任何投资都需要瞄准正确的领域。伍德很高兴与世界银行在这些研究上合作，这些研究最终将有助于改善贸易和经济表现，并为该地区的社区带来真正的改变。”

世界银行交通主管Romain Pison补充道:“通过之前的弹性研究，Wood展示了对影响战略性区域公路网的严重问题的真正理解，以及对网络上的节点的务实、稳健的理解方法。我们现在期待利用他们的专业知识，将我们的评估扩展到更广泛的货运联运网络。”