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生物氢:使英国运输部门的脱碳化
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理查德·斯皮尔斯(Richard Spiers)
技术发展总监

随着动量围绕氢的潜在和多功能性,大部分炒作一直集中在清理碳氢化合物原料或开发水原料技术的传统生产。另一种选择是从生物饲料中产生干净的氢。伍德技术总监理查德·斯皮尔斯(Richard Spiers)分享了他的团队领导的创新工作,并在Bio-Hydrogen领域的行业和学术界领导。

根据世界气象组织的年度温室气公告,对二氧化碳的影响(CO)2)与大流行有关的经济干扰的集中度是不超过正常逐年波动来自天然海洋或植物周期。

运输和国内暖气占英国公司一半以上2如果我们现在不采取行动,排放量将继续上升。如果我们真的很认真地在未来25至30年内实现零净目标,那么开发可持续替代方案至关重要。英国运输本身负责英国排放量的33%。

生物氢信息图

作为化石燃料的干净替代品,氢可以在全球中发挥重要作用亚搏官网app登录入口。与传统燃料不同,燃烧氢不会产生二氧化碳,水是主要燃烧产品。同样是环保的,它可以为我们的未来需求推动,同时帮助停止气候变化。

Innovate UK最近授予了Advanced Biofuel Solutions Ltd(ABSL),伦敦大学学院(UCL)和伍德(UCL)和25万英镑的赠款,以设计生产线,该生产线产生了高纯度生物氢气,以满足对燃料电池电动汽车的需求。

该项目旨在开发一种新的氢来源,以帮助使公共和私营部门的运输提供商充满信心,以采用这种重要的新燃料。

试想一下,这是一个真正是合作社的运输系统2- 免费排放,通过我们在生物氢中的工作,我们可以使这成为现实。

在ABSL的Swindon设施中处理的一部分废物原料将转换为生物氢。该过程将与ABSL的Bio-Substitute天然气(BIOSNG)同行,该过程采用我们自己的专利甲烷技术维斯塔

我们预计,该方法产生的生物氢比使用可再生电力通过电解产生的绿色氢的成本可比或便宜。

通过证明负担得起的创新技术可以为燃料电池电动汽车提供可持续的氢,它将表明,生物氢 - 纯化,压缩和装载到油轮中以运输到氢加氢 - 可以在与碳捕获结合使用时产生负面温室气体排放技术。

随着氢态的生长,找到合适的生产解决方案来实现碳还原和能源需求,对于实现潜力至关重要。这将需要许多不同的解决方案和技术才能实现。合作和创新将是帮助加速到2050年到达零净目标的努力的关键。

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